Алекс Маркес возглавил протокол первого дня тестов MotoGP в Бурираме.
Начались заключительные два дня предсезонных тестов MotoGP перед стартом сезона в Таиланде. Это последний шанс для гонщиков и команд определиться со спецификациями мотоциклов и аэродинамическими настройками перед предстоящей гонкой. На трек вернулись и знакомые лица: Фабио Куартараро после травмы, полученной в Сепанге, и Хорхе Мартин, который впервые появился на трассе после тестов в Валенсии в ноябре, перенеся две операции всего два месяца назад.
Напряжение нарастает, и вот как прошел первый день тестов в Бурираме.
Утренняя Сессия
Алекс Ринс первым выехал из боксов на своем Monster Energy Yamaha, открыв утреннюю сессию. Недолго пришлось ждать и первого инцидента дня: действующий чемпион Марк Маркес потерял переднее колесо в последнем повороте. К счастью, мотоцикл и гонщик обошлись без серьезных повреждений. Как будто в подтверждение своих слов, Маркес показал лучшее время 1:30.151, а его напарник Франческо Баньяя отстал всего на 0.121 секунды.
После первого часа ожидаемо дуэт Ducati – Маркес и Баньяя – возглавлял протокол. Марко Беццекки занимал третье место, Лука Марини – четвертое, а Алекс Маркес – пятое. Хорхе Мартин также продемонстрировал позитивное начало своего возвращения, занимая довольно респектабельное восьмое место.
В 11:33 по местному времени Педро Акоста стал первым, кто преодолел барьер 1:29, опередив Маркеса на своем KTM на 0.199 секунды. Всего через 10 минут Баньяя возглавил список, улучшив время на 0.024 секунды. Под полуденным солнцем Бурирама Мартин активировал «режим Мартинатора» и вышел на первое место со временем 1:29.813. Марини поднялся на вторую позицию, отстав от Мартина всего на 0.027 секунды.
Произошла небольшая серия падений, начавшаяся с Эй Огуры в первом повороте. Почти сразу после этого Маркес упал в пятом повороте, но быстро вернулся на свой Ducati и продолжил сессию. Через 10 минут Джек Миллер вылетел в восьмом повороте. Большинство гонщиков восприняли это как сигнал к перерыву на обед, хотя Рауль Фернандес решил проехать еще один круг. Вскоре к нему присоединился Фабио Куартараро, который получил немного времени для индивидуальной езды по трассе перед перерывом.
Дневная Сессия
В 15:15 по местному времени гонщики начали возвращаться на трассу для дневной сессии. В течение 20 минут Беццекки поднял планку еще выше, показав время 1:29.462.
Через час были вывешены красные флаги, и сессия была остановлена. Официальные лица заявили, что это связано с «состоянием трассы», и проводились проверки надувных барьеров в первом повороте. Во время этой паузы Алекс Маркес занимал первую строчку, опередив Беццекки на 0.200 секунды до появления красных флагов.
Сессия возобновилась под зеленым флагом в 16:40 по местному времени. Оставалось чуть менее часа и 20 минут. К 16:56 на трассе были только Огура, Фернандес, Куартараро и новичок Топрак Разгатлиоглу. Вскоре у Куартараро возникли проблемы, похожие на технические неисправности его Yamaha. Учитывая все трудности прошлого сезона, это было последнее, чего он хотел, и он явно выразил свое разочарование.
Красные флаги вновь были вывешены из-за «состояния трассы» в первом повороте в 17:20. Однако на этот раз остановка была гораздо короче, и сессия возобновилась в 17:30. По мере приближения к концу сессии Марк Маркес поднялся на второе место, отстав от своего брата. Морбиделли, Беццекки и Зарко замыкали пятерку лидеров. За 10 минут до окончания сессии шестерка лучших гонщиков умещалась в пределах 0.224 секунды.
Итоговые Результаты
В 18:00 по местному времени, с заходом солнца над Бурирамом, первый день тестов подошел к концу. Результаты были довольно плотными: все 15 лучших гонщиков показали время в диапазоне 1:29. Алекс Маркес занял первое место в первый день, и теперь все внимание переключается на завтрашний, заключительный день предсезонных тестов.
