МАЙАМИ — Ландо Норрис одержал победу в хаотичной спринтерской гонке Формулы-1 в Майами. Он финишировал впереди своего напарника по команде McLaren Оскара Пиастри и Льюиса Хэмилтона из Ferrari.
Норрис оказался впереди Пиастри благодаря удачному стечению обстоятельств с появлением автомобиля безопасности. Это произошло сразу после того, как Ландо заехал в боксы, чтобы сменить промежуточные дождевые шины на слики. Пиастри, который лидировал после того, как отвоевал позицию у Андреа Кими Антонелли на первом повороте, вынужден был замедлиться в решающий момент, когда приближался к стартовой/финишной линии за четыре круга до конца гонки.
Эта победа, несомненно, станет моральной поддержкой для Норриса, особенно после того, как он уступил лидерство в чемпионате Пиастри на Гран-при Саудовской Аравии всего две недели назад.
После гонки Норрис поделился своими впечатлениями: «Моя удача в Майами, кажется, в данный момент неплохая, так что я счастлив». Комментируя ситуацию с автомобилем безопасности и пит-стопом, он добавил: «Это сработало второй год подряд. Возможно, я бы предпочел, чтобы это случилось завтра (в основной гонке), а не сегодня, но я приму это. Я доволен. Отличная работа команды. Было весело».
Тем временем Пиастри по командному радио суммировал свои ощущения: «Думаю, в этом месте я больше не куплю ни одного лотерейного билета».
Утешением для австралийца может служить тот факт, что по правилам спринтерского формата он потерял лишь одно очко из своего 10-очкового преимущества в чемпионате над Норрисом.
После гонки Пиастри добавил, что автоспорт — «довольно жестокий бизнес». «Я сделал практически все правильно. Немного разочарован тем, что занял второе место, но иногда так бывает», сказал он. «Надеюсь, это означает, что мне немного повезет сегодня днем в квалификации и завтра. Но я снова отлично стартовал, и мне пришлось поработать локтями в этой гонке. Доволен тем, что сделал».
Хэмилтон также порадовал Ferrari долгожданным возвращением на подиум, что стало возможным благодаря блестяще рассчитанной ранней остановке для перехода на сухие шины. Предгоночный ливень подвел напарника Хэмилтона, Шарля Леклера, который разбил машину по дороге на стартовую решетку и не смог стартовать.
Радостный Хэмилтон сказал после финиша: «Я так счастлив! Год пока выдался непростым, но… Я никогда не думал, что в Майами будет дождь. Это был первый раз, когда мы все выехали на трассу здесь по мокрой трассе, и какая гонка получилась!»
Хэмилтон стартовал седьмым и испытывал трудности на промежуточных шинах. На 12-м круге он заехал в боксы за мягкими шинами, как только трасса начала высыхать, и в результате стремительно прорвался вперед, так же как и Лэнс Стролл из Aston Martin, который принял аналогичное решение. «Отличная работа в боксах, ребята», сказал Хэмилтон команде Ferrari по радио ближе к концу гонки.
Меняющиеся условия привели к хаосу, особенно для юного гонщика Mercedes Кими Антонелли, который в пятницу вечером стал самым молодым обладателем поула в спринтерской квалификации Формулы-1.
Антонелли широко выехал на первом повороте после мощного старта Пиастри и откатился на четвертое место. «Он вытолкнул меня», пожаловался итальянец после маневра, но стюарды не предприняли никаких действий. «Обычный первый поворот», позже сказал ему его гоночный инженер Питер Боннингтон, на что Антонелли ответил: «Хорошо знать».
Гонка Антонелли развивалась по худшему сценарию, когда начались пит-стопы. В тот момент, когда он приближался к боксам Mercedes, чтобы сменить мокрые шины на сухие, команда Red Bull одновременно выпустила Макса Ферстаппена из его бокса, расположенного непосредственно перед местом Mercedes.
Ферстаппен столкнулся с машиной Антонелли при выезде, вынудив подростка промахнуться мимо своего места и, по сути, сделать еще один круг, прежде чем совершить свою остановку для смены шин. В результате он выбыл из очковой зоны. Когда Антонелли выразил свое разочарование по радио, руководитель команды Тото Вольфф сказал ему: «Кими, мини-гонка, не имеет значения».
Ферстаппен получил 10-секундный штраф за столкновение, признанное стюардами небезопасным выпуском, что отбросило его на 17-е место в протоколе спринта.
Автомобиль безопасности был вызван вскоре после этого, когда Лиам Лоусон выехал прямо по траектории Фернандо Алонсо, который развернулся и врезался в барьер.
Лоусон финишировал седьмым, но позже получил пятисекундный штраф и опустился на 13-е место. Аналогично, Алекс Албон, завоевавший блестящее четвертое место для Williams, опередив Джорджа Расселла из Mercedes и Стролла, также опустился на 11-е место после получения пятисекундного штрафа за нарушения во время действия режима автомобиля безопасности.
Оливер Бирман из Haas продолжил демонстрировать уверенную форму, финишировав восьмым (что, вероятно, превратится в седьмое место с учетом штрафов), а Юки Цунода удачно оказался в позиции, чтобы воспользоваться штрафом Лоусона, заняв девятое место.
В отличие от воскресного Гран-при, очки в спринте присуждаются только первой восьмерке финишировавших.
Гран-при Майами продолжится квалификацией, которая состоится в субботу днем.
