САХИР, Бахрейн – Оскар Пиастри из McLaren неожиданно завоевал поул-позицию в квалификации Гран-при Бахрейна в субботу.
Лидер команды, Ландо Норрис, смог показать лишь шестое время, что дает его напарнику по команде огромное преимущество в сезоне, который все больше выглядит как борьба между гонщиками McLaren.
Финальное время Пиастри составило 1:29.841, всего на 0.1 секунды быстрее Джорджа Рассела из Mercedes, который позже был перемещен на третье место. Оба пилота Mercedes получили штраф в виде потери одной позиции на стартовой решетке за нарушение в питлейне.
Шарль Леклер из Ferrari стартует с Пиастри на первом ряду, после того как был поднят на второе место из-за штрафа Рассела.
McLaren выглядели доминирующе на протяжении всех тренировок и первых двух сессий квалификации, но к концу Q3 пелотон приблизился к болидам в папайе.
Пиастри завоевал второй поул в своей карьере и первый для McLaren в Бахрейне.
Команда в папайе лидировала во всех сессиях уик-энда на данный момент. Пиастри сказал после квалификации: «Я чувствовал себя уверенно за рулем практически все выходные, FP1 был опытом для всех нас, мне казалось, что я еду на раллийной машине, а не на болиде Формулы-1, но с тех пор я чувствовал себя действительно комфортно в машине.
В FP3 у нас был хороший темп, а в квалификации остальные немного приблизились, чем я хотел, но я все же проехал круги, когда это было важно, что самое главное в конце, так что я очень доволен».
Норрис, похоже, ошибся на своей финальной попытке в Q3 и финишировал позади новичка Mercedes Андреа Кими Антонелли, который стартует пятым после штрафа, и звезды сессии Пьера Гасли, который стартует четвертым за Alpine.
На вопрос, что пошло не так во время сессии, Норрис ответил: «Честно говоря, понятия не имею, просто недостаточно быстр».
В паддоке преобладает мнение, что McLaren все еще на шаг впереди в гоночном темпе, и поскольку Бахрейн — трасса, более подходящая для обгонов, у Норриса должны быть хорошие шансы подняться выше в воскресенье, но ему предстоит проделать большую работу.
Позади Норриса оказался победитель Гран-при Японии Макс Ферстаппен, которому пришлось довольствоваться седьмым местом за Red Bull, хотя команда будет воодушевлена тем, что Юки Цунода прошел в Q3 и занял 10-е место.
Льюис Хэмилтон лишился своего первого времени в Q3 из-за нарушения границ трассы и вынужден был довольствоваться девятым местом на стартовой решетке.
Эстебан Окон из Haas спровоцировал красные флаги, когда вылетел с трассы в Q3 на выходе из третьего поворота, на противоположной стороне дороги от того места, где Ромен Грожан, бывший гонщик Haas, попал в свой печально известный огненный краш в 2020 году.
Окон не пострадал в аварии, которая даст команде Haas большую работу по ремонту перед воскресной гонкой.
Новая стартовая решетка Гран-при Бахрейна, топ-10
- Оскар Пиастри, McLaren
- Шарль Леклер, Ferrari
- Джордж Рассел, Mercedes
- Пьер Гасли, Alpine
- Андреа Кими Антонелли, Mercedes
- Ландо Норрис, McLaren
- Макс Ферстаппен, Red Bull
- Карлос Сайнс, Williams
- Льюис Хэмилтон, Ferrari
- Юки Цунода, Red Bull
