Ландо Норрис, по мнению многих, получил удивительно мягкий штраф на Гран-при Канады после того, как спровоцировал столкновение со своим товарищем по команде McLaren Оскаром Пиастри всего за четыре круга до финиша гонки.
Инцидент произошел, когда Норрис пытался обогнать Пиастри в борьбе за четвертую позицию. Британский пилот неверно оценил расстояние до машины напарника, задел заднюю часть McLaren Пиастри и повредил собственную подвеску, ударившись о стену вдоль пит-лейн.
В результате аварии Норрис немедленно сошел с дистанции. После гонки британский гонщик в интервью СМИ полностью признал свою вину в произошедшем.
Стюарды расследовали столкновение позднее вечером в воскресенье и согласились, что Норрис был полностью виноват. Однако ему был назначен лишь пятисекундный штраф, который никак не повлиял на его итоговый результат в гонке, поскольку он был классифицирован на 18-м месте, отстав от лидеров на четыре круга.
Более того, стюарды приняли решение не начислять Норрису штрафные баллы в его суперлицензию за данное столкновение. Стоит отметить, что такое решение остается на полное усмотрение стюардов.
Несмотря на то, что инцидент завершил гонку Норриса и лишил его возможности набрать очки, многие считают, что он легко отделался, поскольку штраф стюардов не оказал существенного практического влияния ни на его результат, ни на его запас штрафных баллов в будущем.
Стандартное наказание за провоцирование столкновения обычно составляет десять секунд и два штрафных балла. Однако в заявлении стюардов относительно инцидента с Норрисом пояснялось, что их решение было более мягким, потому что оно не повлияло на результаты других участников гонки.
В заявлении стюардов говорится: «Стюарды определили, что пилот машины №4 [Норрис] был полностью виноват в столкновении. Поскольку столкновение не имело немедленных и очевидных спортивных последствий [для других гонщиков], мы наложили пятисекундный штраф на машину №4, который применяется после финиша гонки».
Временные штрафы для пилотов, не финишировавших в гонке, как правило, конвертируются в штрафы на стартовой решетке следующего этапа. Однако, поскольку Норрис преодолел более 90% дистанции Гран-при Канады, он был официально «классифицирован» в итоговых протоколах. Это позволило стюардам вынести именно временной штраф, а не штраф на стартовой решетке следующей гонки в Австрии.
Тем не менее, сам инцидент может оказать существенное влияние на чемпионские амбиции Норриса, поскольку Пиастри увеличил свое преимущество в личном зачете на 12 очков. Теперь отрыв между напарниками составляет в общей сложности 22 очка.
