На первый взгляд, он кажется странным гибридом макси-скутера Yamaha TMax и пикапа Tesla Cybertruck, но при ближайшем рассмотрении Omo X от Omoway Technology — это нечто совершенно новое: электрический мотоцикл, который может самостоятельно передвигаться, удерживать равновесие без помощи водителя и, как следствие, никогда не падает. Omoway — стартап, основанный группой китайских инженеров и предпринимателей, среди которых есть бывшие сотрудники XPeng. Первые сведения об этом проекте появились в июле 2025 года, но теперь компания официально объявила о выходе на рынок: Omo X поступит в продажу с конца мая 2026 года.
Omo X: Дизайн и Технологии
Дизайн Omo X весьма смелый: резкие линии и объемные обтекатели, скрывающие сердце системы, которая позволяет этому электрическому макси-скутеру стоять самостоятельно. Речь идет о системе CMG (Control Moment Gyroscope – силовой гироскоп), аналогичной тем, что используются в спутниках и космических аппаратах. Она работает за счет вращения массы на постоянной высокой скорости и наклона ее оси с помощью одного или двух карданных подвесов, используя гироскопическую прецессию для создания мощного управляющего момента. Проще говоря, это значительно усовершенствованная версия системы, применяемой для стабилизации экшн-камер или камер высококлассных смартфонов.
Кроме того, Omoway Omo X оснащен ADAS (расширенными системами помощи водителю) и другими передовыми технологиями, такими как передняя и задняя камеры, виртуальная 360-градусная камера, радар предотвращения столкновений для адаптивного круиз-контроля, экстренное торможение и возможность связи с другими транспортными средствами по технологии V2V (Vehicle-to-Vehicle). Последняя технология, наряду со способностью мотоцикла к автономному движению, позволяет предположить, что в будущем Omo X может быть оснащен функцией «платунинга» (движение нескольких автономных транспортных средств в колонне, поддерживая фиксированное расстояние друг от друга).
Выход на рынок в мае
После начальной фазы, когда Omo X существовал лишь как прототип, далекий от рынка, в июле прошлого года этот самобалансирующийся электромотоцикл был представлен публике. Однако только сейчас Omoway объявила, что предварительные продажи начнутся в апреле, а полноценные продажи — в конце мая. Первым рынком станет Индонезия (где мотоцикл также производится), за которой последуют другие страны Восточной Азии. Существуют серьезные сомнения относительно возможного появления мотоцикла в Европе, где нормы безопасности для двухколесных транспортных средств, вероятно, слишком строги, чтобы разрешить дорожную омологацию такой модели.
Omo X, к слову, является первым самобалансирующимся мотоциклом, достигшим массового производства, но не первым мотоциклом с такой способностью в принципе: до него были Davinci DC100 2021 года, следы которого теперь затерялись, и Honda Riding Assist-E — концепт 2017 года, так и не дошедший до стадии производства.
