Ожидание Ландо Норриса подошло к концу: в 26 лет он завоевал свой первый титул чемпиона мира Формулы-1. Пилот «Макларен» обеспечил себе заветную корону, финишировав третьим на Гран-при Абу-Даби, став 11-м британцем, добившимся этого индивидуального достижения.
С момента своего дебюта в 2019 году до первой победы на Гран-при в прошлом году прошло немало времени. Теперь, спустя пять лет после начала карьеры, Норрис окончательно закрепился в рядах победителей Формулы-1.
Вспомним ключевые моменты его блестящего пути.
Первый Гран-при и первые очки
После присоединения к программе молодых пилотов McLaren в 2017 году, Норрис получил место боевого пилота через два года. Его партнером по команде стал Карлос Сайнс.
Первая гонка Норриса состоялась на Гран-при Австралии 2019 года. Англичанин квалифицировался восьмым, но завершил дебютную гонку на 12-й позиции.
Следующие очки в Формуле-1 Норрис заработал уже на следующем этапе — Гран-при Бахрейна 2019 года. Он финишировал шестым, стартовав с 10-й позиции. Впереди него финишировали только Льюис Хэмилтон, Валттери Боттас, Шарль Леклер, Макс Ферстаппен и Себастьян Феттель.
Первый подиум: Гран-при Австрии 2020
На первой гонке сезона 2020 года в Австрии Норрис изначально занял четвертое место, пропустив вперед Льюиса Хэмилтона. Однако более опытный гонщик получил пятисекундный штраф за столкновение с Алексом Албоном. Поскольку Ландо финишировал всего в 4,8 секунды позади своего соотечественника, он был перемещен на третье место, завоевав свой первый подиум в карьере. На тот момент он стал третьим самым молодым призером в истории Формулы-1.
Первый поул, обернувшийся драмой в Сочи
Первый поул-позишн пришел к нему в 2021 году на Гран-при России в Сочи, во время дождливого уик-энда.
К сожалению, ему не удалось удержать лидерство и одержать первую победу. После обмена позициями с Сайнсом, Норрис снова лидировал на 13-м круге. Когда дождь усилился, Норрис принял рискованное решение остаться на сухих шинах, в то время как Хэмилтон сменил их на промежуточные. Это решение обернулось катастрофой: Норрис сошел с трассы, Хэмилтон обогнал его, и запоздалый пит-стоп стоил Ландо победы, в итоге он финишировал седьмым.
Трудные моменты
Карьера Норриса не всегда была легкой. Ему часто приходилось наблюдать, как гонщики, с которыми он соперничал в юниорских сериях, выступали выше по сетке. В 2023 году «Макларен» начал сезон с, возможно, самой медленной машиной (до большого обновления). Ландо также сталкивался с проблемами надежности и серьезными авариями.
Была и боль Монцы в 2021 году, когда он финишировал вторым позади Дэниела Риккардо — McLaren использовала командные приказы, чтобы удержать британца позади.
Первая победа стоила ожидания
В конечном итоге Норрису потребовалось пять лет, чтобы увидеть клетчатый флаг первым. На Гран-при Майами в 2024 году, стартовав пятым, он обошел Макса Ферстаппена во время появления машины безопасности и одержал свою первую победу в карьере.
Этот результат пришел почти через четыре года после его первого подиума и через три года после первого поула. Он разделил рекорд по количеству подиумов до первой победы (16) с другими пилотами.
Череда побед
Норрис добился нескольких знаменательных побед, особенно в сезоне 2025 года, когда он впервые победил на легендарных трассах Монако и на своем домашнем Гран-при в Сильверстоуне.
Эпическая борьба за титул и триумф в 2025 году
После Майами в 2024 году Норрис завоевал еще пять подиумов до летнего перерыва, сражаясь с Ферстаппеном за чемпионство. Победы в Нидерландах и Сингапуре поддерживали надежды Норриса, но шестое место в Сан-Паулу — в то время как Ферстаппен выиграл, стартовав 17-м — практически положило конец его амбициям в 2024 году.
Пилоты неоднократно вступали в жаркие столкновения, в частности в Австрии, Остине и Мехико, что проверяло их дружеские отношения.
Сезон 2025 года начался идеально: Норрис выиграл Гран-при Австралии, стартовав с поула. В течение года Ландо боролся за лидерство со своим товарищем по команде Оскаром Пиастри. Однако победы в Монако, Австрии, Сильверстоуне и Венгрии, а также еще одна победа в Мехико, позволили Норрису вернуть себе лидерство в чемпионате. Он не уступил его, несмотря на дисквалификацию в Лас-Вегасе, которая открыла Максу Ферстаппену шанс на поздний рывок. Норрис завоевал долгожданный титул, финишировав третьим в Абу-Даби.
