После многих лет спекуляций относительно его суперлицензии FIA, Колтон Херта наконец-то перешел в Формулу 2. За последние восемь лет он добился огромных успехов в IndyCar и полон решимости перенести этот успех в F2 в этом году, а в конечном итоге – и в Формулу 1. Вот что он рассказал на медиа-конференции Feeder Series в Мельбурне.
После многих лет выступлений в IndyCar молодой американец надеялся перейти в Формулу 1. Однако он не набрал необходимых 40 лицензионных баллов для этого перехода. К счастью, в настоящее время его поддерживает новая команда Cadillac F1, где он является тест-пилотом на 2026 год. При поддержке Cadillac он считает, что должен добиться успеха в F2, чтобы наконец получить желанное место в Формуле 1.
«Я расцениваю это как свою последнюю возможность попасть в Формулу 1. Я чрезвычайно благодарен за это, и я думаю, есть множество серий, в которых я хочу гоняться и соревноваться. Но ни одна из них не имеет таких жестких временных рамок, как Формула 1. Так что это, вероятно, мой последний шанс попасть туда».
При переходе из одной категории автоспорта в другую всегда приходится преодолевать крутую кривую обучения. Гонщики часто осторожны при таком повышении уровня и просто надеются на стабильный сезон с постепенным прогрессом. Однако это то, чего Херта не боится. Американец выразил сильное желание одерживать победы как можно быстрее.
«Я ожидаю от себя хороших результатов. Я ожидаю быть быстрым и бороться за победы и подиумы, и это всегда моя цель, когда я сажусь в гоночный автомобиль. Это то, что меня мотивирует… и это то, что мне нужно делать».
К слову, ранее было объявлено, что Колтон Херта подписал контракт с командой Hitech на 2026 год.
Новый год, новые вызовы…
Переход из F3 в F2 часто бывает непростым, и даже самым успешным гонщикам F3 не всегда легко освоиться с машиной. Херте предстоит иметь дело не только с совершенно новой машиной, но и с целым рядом новых трасс. Однако Херта прекрасно осознает это и готов встретить вызовы лицом к лицу.
«Я думаю, что будет много сложностей по сравнению с тем, что я делал раньше: очевидно, много новых трасс, новая машина, новые шины, новый двигатель, новая страна. Но, на мой взгляд, самое главное — это как можно больше узнать вне машины… Мне действительно нужно быть максимально подготовленным, когда я сяду за руль, и сократить этот период обучения».
Работа с Миятой
Хотя Херта имеет амбициозные планы на предстоящий сезон, он осознает, что его напарник по команде будет неотъемлемой частью его пути к успеху. Ритомо Мията собирается провести свой третий год в Формуле 2, привнося с собой обширные знания.
«Я думаю, он будет ключевым игроком для меня в этом году, для моего роста, для моих результатов на протяжении всего года… иметь такого парня на гоночных выходных, который, так сказать, прошел через многое. Он начинает свой третий сезон, поэтому он знает технику, знает, чего ожидать на гоночных выходных, и он определенно будет хорошим человеком для совместного анализа данных… так что для меня это целый кладезь знаний, к которому можно обратиться».
Эти выходные в Мельбурне станут первым официальным выступлением Колтона Херты в качестве гонщика F2. Оправдает ли он ожидания, возложенные на него не только СМИ, но и им самим?
