Обзор спринтерской гонки MotoGP: Гран-при Таиланда

Спринтерская гонка ThaiGP имела все – и падения, и штрафы, и напряженную борьбу за первое место. Открывающий сезон спринт в Бурираме, безусловно, оправдал ожидания.

Спринтерская гонка ThaiGP подарила захватывающее стартовое сражение между пилотами Aprilia и Ducati. Гонка началась с того, что действующий чемпион мира сразу же вырвался вперед, обойдя Беццекки. Однако гонщик Aprilia вскоре вернул себе лидерство. Эти двое обменивались позициями на протяжении двух кругов, пока пилот Aprilia не вылетел с трассы в восьмом повороте. Для Беццекки это стало третьим падением за день, поскольку он уже попадал в аварии на второй свободной практике и в квалификации.

Борьба за победу

Пока два основных претендента на чемпионский титул этого года боролись впереди, Педро Акоста совершал прорывы, стартовав с шестой позиции. Гонщик KTM отлично начал и к концу первого круга уже был на третьем месте. После падения Беццекки Акоста временно захватил лидерство, но Марк Маркес быстро вернул его себе. Тем не менее, Педро продолжал оказывать давление на Марка на протяжении всей гонки, совершая атаки в последнем повороте каждого круга.

После постоянного обмена позициями на протяжении большей части гонки, гонщик KTM, в конце концов, смог прорваться вперед. За два круга до финиша, в шестом повороте, Акоста обошел Маркеса, когда тот допустил ошибку и выехал широко. Гонщик под номером 93 затем попытался вернуть позицию в последнем повороте, что привело к легкому контакту, расследованию со стороны стюардов и штрафу. Это означало, что действующий чемпион должен был уступить позицию на последнем круге. Для Акосты это обеспечило его первую победу в MotoGP, а также первую победу KTM с 2023 года.

Другие события на трассе

Пока шла борьба за победу в лидерах, спринтерская гонка также принесла события и в других частях пелотона. В начале заезда произошел контакт между Алексом Маркесом и Фабио Ди Джаннантонио. Испанец вытеснил итальянца широко в третьем повороте на первом круге.

Итоговые результаты

Первые два места заняли Педро Акоста и Марк Маркес, а оставшаяся часть первой пятерки состояла из трех гонщиков Aprilia. В итоговом протоколе Рауль Фернандес занял третье место, его напарник Ай Огура – четвертое, а Хорхе Мартин – пятое. Брэд Биндер стал шестым, за ним следовали Хоан Мир, Фабио Ди Джаннантонио и Пекко Баньяя. Десятку лучших замкнул Лука Марини.